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        補輪胎硫化劑

        文章出處: 天元航材    責任編輯: 天元化工新材廠家    發布時間:2023-04-18 09:56:52    點擊數:0    【
        [導讀]: 天元航材給大家介紹下關于補輪胎硫化劑的相關知識,我們的對苯醌二肟是一款優秀的橡膠硫化劑,那么對于橡膠制成的輪胎而言,輪胎硫化補胎可靠嗎?補輪胎硫化劑原理是什么?一起來看看吧!

        補輪胎硫化劑

        天元航材是一家擁有50余年的生產技術工藝沉淀的化工原料廠家,主營產品有對苯醌二肟、對二亞硝基苯等橡膠硫化劑化工原料產品。今天,小編給大家介紹下關于補輪胎硫化劑的相關知識,我們的對苯醌二肟是一款優秀的橡膠硫化劑,那么對于橡膠制成的輪胎而言,輪胎硫化補胎可靠嗎?補輪胎硫化劑原理是什么?一起來看看吧!

        輪胎硫化補胎是可靠的,它主要是針對胎口和胎側部位進行修補的一種方法。硫化輪胎可以提高輪胎橡膠的延展性,主要依靠硫化劑和外部壓力來提高貼片與輪胎體的粘接強度,硫化劑隨之高溫能使膠質延展進而補充切口,使輪胎內恢復密閉性與穩定性,與直接更換輪胎相比,硫化輪胎修復經濟性優勢更強。硫其中硫化補胎工藝主要是將輪胎破口擦干凈,然后用工具打磨光滑,接著在破口上涂上硫化劑,粘貼補胎貼,然后加熱破口,最后用機器壓迫破口。

        硫化補胎有哪些特點?

        1、在應用硫化補胎的過程中,也可能因為高溫緣故使膠料形成氣泡,如果想要避免氣泡的形成應注意,在硫化時提升的壓力不可以超過膠料可能會出現的內壓強。還可以在膠料之中添加石膏,不過這個方法會下降膠料的品質,所以還是要運用低溫硫化及其分段硫化的方式降低氣泡的形成。

        2、有利于膠料物理機械性能不斷提高,有了一些壓力,膠料的各類性能如耐熱性、彈性、硬度、耐撕裂性、耐老化性、耐磨性、耐疲勞性、拉伸強度等才會有明顯的提升。

        3、修復質量好,一般都可以和車胎同使用壽命。然后是能修復胎側和胎口部位,通常側面掉塊膠或有口子,都可以用常溫下硫化補胎修好,并且十分安全。

        4、硫化補胎使膠料易于流動,充滿破口;有了壓力,才能使膠料的良好流動,以填滿,填實破口。提升膠料、補片與胎體的密著力;

        5、如果是對車胎完成硫化補胎的話,先要把破口打磨干凈,針對比較大的破口要從里到外全方位進行修復,打磨干凈之后抹上補片和常溫下硫化劑。

        6、在硫化的過程中,伴隨著壓力的提升,放進的生膠還會滲透到胎體和補片之中,使胎體與補片膠料附著力更強。更能使膠料的彈性,耐磨性,耐熱性,拉伸強度等擁有明顯的提升。

        7、硫化時,伴隨著壓力的提升,生膠滲透到補片和胎體的深度增大,進而提升膠料、補片與胎體的密著力,并提升膠料的耐屈撓性。

        輪胎硫化補胎的注意事項:

        1、最好使用低速打磨機(工作氣壓6-8KG)配合硬質合金打磨輪頭K60(防抖&小巧),完成破口打磨加工處理,提升打磨粗糙度,與此同時有效防止擊穿車胎氣密層,從而提升修復效率。

        2、硫化劑干燥測試,很好的效果要用手指背面觸碰涂膠區域,有粘性并且不會粘到手背上。

        3、蘑菇釘修復,切勿在塞梗上粉刷硫化劑,造成塞梗拔出后,此部分硫化劑可以直接堆在釘冠粘接面,沒法干燥而影響化學反應;應選用螺旋上膠器,為釘洞通道粉刷硫化劑。

        4、嚴禁在打磨破口后使用液體打磨劑或橡膠清洗劑類產品,應在打磨前使用。

        5、胎肩、胎側兩個破口修復結束后,提議靜放30分鐘左右,再打氣裝胎。

        6、應更加均勻粉刷硫化劑,切勿過多粉刷而發生團狀、水痕狀膠層狀況,造成硫化劑過多變成雜質,影響硫化反應。

        今天,小編就給大家介紹到這里了,如有疑問,歡迎致電咨詢小編!
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